von Sebastian Eppner
– August 2022 –

Unser erstes Problem war, dass wir viel zu spät verstanden haben, dass der Brexit für uns als Band alles ziemlich kompliziert macht. Da die Booking Agentur sich um das Arbeitsvisum kümmern wollte dachten wir, alle unsere Probleme seien gelöst. Tatsächlich hat dieser Teil auch ohne größeres Zutun geklappt (daher habe ich zum Beantragen der Einreise- bzw. Arbeitsgenehmigungen auch wenig beizutragen). Allerdings fiel uns erst viel zu spät auf, dass durch die neue Zollgrenze ein echtes Hindernis existiert: Mit einem Auto (oder Bus) voll Equipment nach England einzureisen, ist gar nicht mehr so leicht. Die Lösung für diese Problematik heißt – wie wir lernten – „ATA Carnet“. Als „Anfänger“ dieses zu beantragen und zu bekommen, hat uns ungefähr 2-3 volle Arbeitstage gekostet.

Wir haben uns zur Inspiration eine Liste von einem befreundeten Künstler geben lassen, der das mal für eine US-Tour gebraucht hatte. Wir hatten den Eindruck, je detaillierter und konsistenter die Liste, desto weniger Nachfragen und potenzielle Probleme an den Grenzen. Das Anfertigen der Liste ist tatsächlich der komplizierteste und aufwändigste Teil des neuen Brexit-Touring-Sports. Jedes mitgenommene Gerät muss mit Seriennummer (wenn es keine Seriennummer gibt, ist es gut eine eigene zu vergeben und draufzukleben), seinem Zeitwert (also dem Wert zu diesem Zeitpunkt, Ebay Kleinanzeigen hilft bei der Schätzung), dem ungefähren Gewicht und Herkunftsland in der Liste notiert werden. Wo Seriennummern fehlen sind ausgedruckte Fotos nützlich, die man als Anhang ans Carnet heften und beglaubigen lassen kann. Beim Anfertigen fragt man sich immer wieder, was denn nun alles drauf soll (z.B. auch die Instrumenten- oder Stromkabel?). Ich habe da keine abschließende Antwort. Mein Zwischenweg hat jedenfalls niemanden gestört: Die Kabel haben wir beispielsweise alle auf ein Foto und dann in eine Tüte gepackt und als einen Posten mit Schätzwert und Gewicht auf der Liste angegeben.

Wenn man die Liste für die ganze Band beisammen hat, muss man sie auf das amtliche Dokument (das ATA CARNET, ein paar grüne Blätter) drucken. Das Dokument kriegt man für ein paar Euro bei der IHK Berlin (Fasanenstraße). Wenn man genug Zeit hat, kann man es sich zusenden lassen. Aber wir hatten es SEHR eilig und sind selbst hingegangen, man kann es sich während der Sprechzeiten aushändigen lassen.

Die Online Ausfüllhilfe der IHK ist extrem fehleranfällig und zerschießt regelmäßig das Layout des Dokuments (das ist ein bekanntes, irritierenderweise aber ungelöstes Problem). Jeder Fehldruck kostet wieder ein neues offizielles Dokument, also nicht nur Geld, sondern auch Zeit! Daher bedrucken geübte Grenzgänger das Dokument mit einer eigenen Vorlage. Wir haben das amtliche Dokument, sobald wir es hatten, in Excel „nachgebaut“ und dann mit vielen Testdrucken solange probiert, bis die Liste gut darauf zu passen schien. Dann erst haben wir die heiligen grünen Bögen in den Drucker eingelegt und tatsächlich bedruckt. Ich hatte es damals sehr eilig und bin dabei circa drei Jahre gealtert. Plant also Zeit ein.

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von J. Young
- März 2023 -

Haftungsausschluss: Nichts von dem, was hier steht, sollte als offizieller Ratschlag verstanden werden. Du tust das auf eigenes Risiko!

Erinnerst du dich noch an die glücklichen Zeiten, als es möglich war, Kunstwerke, Künstlerbücher, CDs und Schallplatten ohne zusätzlichen Papierkram, Zollformulare und Zölle zwischen dem europäischen Festland und dem Vereinigten Königreich zu versenden und die Werke tatsächlich sicher am Zielort ankamen und nicht zurückgeschickt wurden?

Als Künstler, die zwischen dem Vereinigten Königreich und dem europäischen Festland leben, sind meine Partnerin und ich oft in der Situation, dass einer von uns oder wir beide in der EU ausstellen und Kunstwerke zu einem Ausstellungsort transportieren müssen. (Normalerweise ist die Galerie für die Rücksendung der Werke nach einer Ausstellung verantwortlich, daher gehe ich hier nicht näher darauf ein). Wir betreiben auch eine kleine Pop-up-Galerie und ein kuratorisches Projekt im Vereinigten Königreich und laden regelmäßig Künstler aus der EU ein, bei uns im Rahmen eines Programms internationaler Gemeinschaftsausstellungen in den Bereichen Keramik und Klangkunst auszustellen.

Vor dem Brexit haben wir eine Reihe von Projekten mit Ländern in Asien (China, Hongkong und Korea) durchgeführt, bei denen eine große Anzahl von Keramikkunstwerken in Großbritannien ankam, während wir uns durch die Zollsysteme auf der anderen Seite der Welt kämpfen mussten. Jetzt, da Großbritannien die EU verlassen hat, befinden wir uns beim Empfang von Kunstwerken vom europäischen Festland in einer ähnlichen Lage wie beim Rest der Welt. Was für uns eine steile Lernkurve hätte sein können, wurde durch unsere früheren Erfahrungen etwas erleichtert. Was ich Ihnen jetzt erzähle entspricht jedoch nicht den offiziellen Leitlinien und birgt sowohl für den Absender als auch für den Empfänger ein gewisses Risiko.

Um zu vermeiden, dass Sie unnötige Zollgebühren und Mehrwertsteuerabgaben zahlen, wenn Sie Gegenstände zur Ausstellung im Vereinigten Königreich versenden, haben wir folgende Erfahrungen gemacht. Unabhängig vom Wert der Gegenstände bitten wir den versendenden Künstler immer einen kleinen Betrag als Wert anzugeben, unabhängig von Größe und Gewicht der Verpackung (wir empfehlen £ 50). Auf dem Zollformular wird dann "vorübergehende Verwendung" vermerkt, um zu signalisieren, dass die Werke nach der Ausstellung an den ursprünglichen Eigentümer zurückgegeben werden. In den mehr als zehn Jahren, in denen wir mit Künstlern aus der ganzen Welt zusammenarbeiten und Hunderte von Kunstwerken verschickt haben, gab es nur ein paar kleine Probleme. Diese konnten auf Künstler zurückzuführen die unsere Ratschläge nicht befolgt haben. Selbst dann mussten wir nur zweimal Einfuhrzölle zahlen und in allen anderen Fällen wurden die Werke ohne Zahlung vom Zoll freigegeben.

Natürlich ist es einigen Künstlern unangenehm ihre Werke nicht mit dem korrekten Wert zu versehen, da dies mögliche Versicherungsansprüche zunichtemachen könnte. Aber auch hier hatten wir in der Praxis kaum Probleme. Um sicherzustellen, dass keramische Kunstwerke die Misshandlungen von Post- und Speditionsunternehmen über lange Strecken überstehen, ist es natürlich von entscheidender Bedeutung, dass die Werke ordnungsgemäß verpackt werden. Wenn dies richtig gemacht wurde, kommen die Werke immer in einem Stück an. Es ist auch sehr schwierig Keramik und andere zerbrechliche Kunstwerke wie Glas im regulären Postverkehr zu versichern. Nur durch die Bezahlung von spezialisierten Kunsthändlern können Sie eine Deckung für den vollen Wert des Werks erhalten. Als individuelle Künstler-Kuratoren können wir und die Künstler, die bei uns ausstellen, diesen Luxus nicht leisten. Wir mussten daher kreativ sein wie wir mit dieser Situation umgehen.

Das andere Szenario, das ich eingangs erwähnte, nämlich der Transport von Werken zur Ausstellung vom Vereinigten Königreich auf das europäische Festland, lässt sich oft dadurch lösen, dass man das Werk im Flugzeug oder im Auto mitnimmt (mit dem Zug haben wir das nicht versucht). Auch dies ist etwas, das wir sowohl vor als auch nach dem Brexit mehrfach erfolgreich nach Deutschland, Dänemark, Schweden und Spanien ohne Probleme durchgeführt haben - abgesehen vom gelegentlichen Stress, sich um die Sicherheit und Unversehrtheit der Gegenstände während des Transports zu sorgen. Bei Flugreisen kommt es wiederrum auf das Packen an. Zunächst ist zu entscheiden, ob das Werk im Handgepäck oder im aufgegebenen Gepäck transportiert werden soll, je nach Gewicht und Material. Man muss dann darauf vorbereitet sein, Kunstwerke, Tontechnik und Elektronik an der Sicherheitskontrolle auszupacken, wenn sie mit an Bord genommen werden. Hier kann eine reguläre Reiseversicherung bei eventuellen Schäden helfen, obwohl wir glücklicherweise noch nie einen Schaden geltend machen mussten. Erkundige dich also vor der Reise, was und in welcher Höhe bei deiner eigenen Reiseversicherung abgedeckt ist.

Wenn du erwägst, Kunstwerke mit dem Auto zu transportieren (vielleicht, um sie selbst zu installieren und bei der Ausstellungseröffnung anwesend zu sein), besteht immer ein kleines Risiko von den Grenzbeamten bei der Überquerung des Ärmelkanals angehalten und durchsucht zu werden. Dann wollen sie wissen, was in die EU "importiert" wird und zu welchem Zweck. Ich empfehle dir dringend, dich über die diesbezüglichen Regularien des Einreiselandes zu informieren. Für in der EU ansässige Personen und Bürger dürfte es weniger Probleme geben, da alle Gegenstände, die einem selbst gehören, einfach als persönliches Eigentum deklariert werden können und daher keinen Zollgebühren oder sonstigen Abgaben unterliegen.

Anmerkung der Redaktion: Bitte beachte auch unsere Infos zum Transport über EU-Grenzen hinaus und die Checkliste der IHK zum Carnet ATA

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